Сьогодні на ринку шин можна придбати різну літню гуму – швидкісну, шосейну, з посиленою конструкцією або екологічну. Але є ще один тип шин, яким цікавляться багато водіїв – дощові. Коли вони з’явилися, чим відрізняються від інших шин, які їхні плюси та мінуси, дізнаємося далі з цієї статті.
Ідею розробки дощових шин у 1970 році озвучили пілоти королівських автоперегонів Формули-1. Практично кожен етап, який проходив на мокрих трасах, закінчувався серйозними аваріями. На жаль, не обходилося без летальних випадків, причому страждали як гонщики, так і вболівальники.
Виробники шин прислухалися до ідеї і через рік представили ось такі дощові шини. Їхньою головною особливістю були канавки, через які рідина відводилася за межі компаунда. Це спрацювало – кількість аварій помітно знизилася, що підштовхнуло компанії до розробки аналогічних шин для повсякденного використання на цивільних дорогах.
Особливості дощових шин
Склади дощових та інших літніх шин на 90% ідентичні. Різниця лише у додаванні більшої кількості активної сажі та силіки (кремній-діоксид), які покращують зчеплення з вологими дорогами.
На протектори наносяться V-подібні малюнки з більш масивними шашками. З двох боків вони спрямовані проти обертання і зустрічаються в центральній зоні. Тут формується гострий наконечник, який під великим тиском на покриття забезпечує відмінну стійкість.
У дощових шинах ефективно працює дренажна система. Через глибокі поздовжні канавки назовні видаляються великі обсяги накопиченої під час їзди вологи. Хорошу допомогу надають ламелі, які під сильним тиском видавлюють з гуми рідину.
На сухій трасі зчеплення також пристойного рівня. Його забезпечує дизайн з агресивним малюнком, блоки якого максимально щільно контактують з дорожнім покриттям. Цим посилюється тертя, що оптимізує зчеплення та покращує гальмівні властивості.
Переваги та недоліки
Головна перевага дощових автошин – гранична стійкість на мокрому покритті. Їзда в складних літніх умовах стає набагато комфортнішою, а ризик аквапланування знижений до мінімуму.
Помітним недоліком є швидший знос протектора. Виною всьому агресивна структура малюнка, який сильніше треться з покриттям, хоча тим самим забезпечує відмінне зчеплення з трасою. В середньому, один комплект дощової гуми служить близько 3-4 сезонів, залежно від інтенсивності та умов їзди.
